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在車?yán)锝o智能手機(jī)充電確實(shí)存在安全隱患——接頭有時(shí)并不適用，適配器可能會(huì)丟失，充電線可能會(huì)纏在一起，在開車時(shí)將手機(jī)和充電線連接在一起是非常危險(xiǎn)的，而且USB連接器的電量也很低。移動(dòng)設(shè)備通過莫仕無線充電可以快速高效地充電。只要將移動(dòng)設(shè)備放置在一個(gè)布有多線圈系統(tǒng)的充電托盤上，就能成功對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電?！　∫?、在駕駛中安全充電在駕駛過程中能夠安全的使用智能手機(jī)，已經(jīng)成為了衡量駕駛體驗(yàn)的重要部分。盡管移動(dòng)和汽車行業(yè)已經(jīng)成功開發(fā)出先進(jìn)的車載通信技術(shù)，但這些設(shè)備的耗電特性帶來了一個(gè)全新的挑戰(zhàn): 如何在沒有繁瑣電纜的情況下為車內(nèi)的智能手機(jī)充電?在車?yán)锝o智能手機(jī)充電確實(shí)有安全隱患——接頭有時(shí)并不適用，適配器可能會(huì)丟失，充電線可能會(huì)纏在一起，在開車時(shí)將手機(jī)和充電線連接在一起是非常危險(xiǎn)的，而且USB連接器的電量也很低?！　《⒁豁?xiàng)成熟的技術(shù)　感應(yīng)充電是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，早在1891年尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就展示過一項(xiàng)技術(shù):用于照明白熾燈的無線“感應(yīng)”能量轉(zhuǎn)移。我們?nèi)粘Ｉ钪幸灿袘?yīng)用，例如，電動(dòng)牙刷和其充電器之間的能量無線傳輸——無線方式將輸入電壓轉(zhuǎn)換為恒定的輸出電壓，其效果與標(biāo)準(zhǔn)組合電路元件功能相同。將這種方法應(yīng)用于汽車上的移動(dòng)設(shè)備充電，可以消除可能干擾標(biāo)準(zhǔn)充電的潛在問題，如適配器丟失或雜亂的電線。移動(dòng)設(shè)備通過莫仕無線充電可以快速高效地充電。只要將移動(dòng)設(shè)備放置在一個(gè)布有多線圈系...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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Molex 的 Woodhead ArcArrest 30 安交換機(jī)級(jí)別連接器系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以安全的為機(jī)械設(shè)備、照明及配電系統(tǒng)斷電。ArcArrest 系統(tǒng)可簡化鎖定/標(biāo)定程序，有助于防止工業(yè)和商業(yè)運(yùn)營中釋放的危險(xiǎn)能量造成人身傷害。Molex 產(chǎn)品經(jīng)理 Tom Beranek 表示：“在運(yùn)行過程中以及為機(jī)器斷電時(shí)，如果不對(duì)危險(xiǎn)能源進(jìn)行適宜的控制，那么對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行修理維護(hù)的工廠技術(shù)人員將承受風(fēng)險(xiǎn)。驗(yàn)證為設(shè)備供電的電路是否帶電極為耗時(shí)，并且在操作不當(dāng)?shù)那闆r下會(huì)造成嚴(yán)重的后果。ArcArrest 系統(tǒng)則可以按 OSHA 標(biāo)準(zhǔn)要求，以可視的方式來清楚的說明電源是否斷開。Woodhead ArcArrest 這一交換機(jī)級(jí)別的連接器在機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行、斷電過程中，以及在修理維護(hù)的鎖定期間，有助于預(yù)防危險(xiǎn)能量的釋放。彈簧作用下的銀鎳合金觸點(diǎn)具有與斷路器或接觸器類似的切換功能。標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)隔離開關(guān)的位置并不始終靠近設(shè)備，因此可能需要電工來執(zhí)行鎖定/標(biāo)定程序。與此不同的是，ArcArrest 系統(tǒng)可以快速、主動(dòng)的確認(rèn)合規(guī)情況。按下插座上的棘爪即可將插頭釋放到靜止位置，并將系統(tǒng)斷電。轉(zhuǎn)動(dòng)插頭則可將其拆下，關(guān)閉插座上的不帶電彈板Woodhead ArcArrest 連接器組件整合了理線器拉模板和插頭蓋之類的高價(jià)值功能。平滑的波狀外形外殼設(shè)計(jì)使得 ArcArrest 系統(tǒng)極其適合需要頻繁沖洗的工業(yè)與食品加工應(yīng)用...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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Molex 的 云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備的普及 – 生活科技的不斷發(fā)展使得具有創(chuàng)新性的高效率的數(shù)據(jù)中心的必要性超過了以往任何時(shí)候。而且，線纜組件的可靠性對(duì)于數(shù)據(jù)中心的性能也具有至關(guān)重要的作用。Molex 對(duì)自身生產(chǎn)的每件線纜組件中的每個(gè)信號(hào)對(duì)進(jìn)行測試，提供行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)量控制，為綜合性的數(shù)據(jù)中心解決方案提供支持。如此一來，客戶就可以充分的信賴每條線纜的性能，以及這種性能上的一致性。此外，由于客戶不再需要自己進(jìn)行測試，這樣就可以馬上安裝，同時(shí)消除了后期對(duì)故障線纜進(jìn)行排錯(cuò)檢查的風(fēng)險(xiǎn)。Molex 能夠充分利用實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的自動(dòng)化設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)的每條線纜進(jìn)行測試。在 Molex 的工廠中，作為制造工藝的一部分，自動(dòng)化可以有效的完成分析工作，并且 Molex 的工程師可以即時(shí)的解決生產(chǎn)線上發(fā)生的任何問題。這樣，線纜產(chǎn)品在下線后即可充分滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及客戶的規(guī)格要求。Molex 的測試流程包含開路、短路、錯(cuò)線及高壓測試，以及 S 參數(shù)測試 – 阻抗、時(shí)滯，等等。此外，Molex 在具體產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，根據(jù)每位客戶的規(guī)格以及線纜組件需要滿足的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)的開發(fā)測試系統(tǒng)。比如說，QSFP28 組件通常會(huì)接受一系列的測量，其中包含了傳統(tǒng)模式和混合模式的 S 參數(shù)，確保滿足適用的 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)的要求，并且還可以根據(jù)具體應(yīng)用的需求，對(duì)其他要素進(jìn)行分析。Molex 的測試流程概覽：1、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備從線纜組件中捕...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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預(yù)測2020年將有2.5億輛聯(lián)網(wǎng)汽車和1000萬輛自動(dòng)駕駛汽車，2025年則將達(dá)到4.7億輛連接/自動(dòng)駕駛汽車。    隨著聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量的增加，它們產(chǎn)生，傳輸和接收數(shù)據(jù)也在增加。麥肯錫表示，通過互聯(lián)車輛（包括和云互聯(lián)數(shù)據(jù)）的傳輸數(shù)據(jù)量大約為25 GB/小時(shí)，而一旦車輛實(shí)現(xiàn)真正自主，這個(gè)數(shù)字將上升到接近500 GB的數(shù)據(jù)/小時(shí)。src='http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/車輛網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議面臨的挑戰(zhàn)。今天的車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上使用了幾種不同數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議組合，其中一些協(xié)議已經(jīng)存在了幾十年。包括了負(fù)責(zé)處理動(dòng)力總成和執(zhí)行器的CAN總線；處理非時(shí)間敏感的應(yīng)用，如氣候控制，環(huán)境照明，座位調(diào)整等等的LIN總線；用于信息娛樂的面向媒體的系統(tǒng)傳輸MOST總線；用于防抱死制動(dòng)，電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向和車輛穩(wěn)定性功能的FlexRay總線。不同協(xié)議下的車輛網(wǎng)絡(luò)必須需要網(wǎng)關(guān)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，這種做法并不是最佳解決方案，一個(gè)是每個(gè)網(wǎng)絡(luò)的布線會(huì)增加車的重量，其中線束是車輛中的第三重部件（僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤）。如今的汽車網(wǎng)絡(luò)還包含許多電子控制單元（ECU），典型車輛中的ECU數(shù)量也在增加，豪華車型攜帶150個(gè)ECU并不罕見，而普通...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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5G時(shí)代的到來，促使BTBmolex連接器性能升級(jí)成為必然趨勢(shì)，為了適應(yīng)手機(jī)內(nèi)部高集成性、小pitch化的特點(diǎn)，BTB連接器也向著小pitch、多pin數(shù)、高速傳輸化發(fā)展。  1、BTB連接器的作用  BTB連接器作為電子產(chǎn)品中不可缺少的一部分，具有快速穩(wěn)定的傳輸功能和低損耗、高保真的特點(diǎn)，在電子電路中擔(dān)當(dāng)溝通的橋梁。手機(jī)內(nèi)部的BTB連接器主要起到連接pcb、模塊、主板的作用，實(shí)現(xiàn)機(jī)械和電氣上的連接。  2、BTB連接器三大性能  機(jī)械性能、電氣性能和環(huán)境性能。機(jī)械性能是指BTB連接器的插拔次數(shù)、保持力、正向力、耐久性、振動(dòng)和機(jī)械沖擊力;電氣性能是指BTB連接器的接觸電阻、絕緣電阻、抗電強(qiáng)度的要求;環(huán)境性能是指BTB連接器所具備的溫濕循環(huán)、冷熱沖擊、耐高溫性、抗振動(dòng)等性能。  3、BTB連接器發(fā)展  從4G到5G的過渡，加快了消費(fèi)電子行業(yè)產(chǎn)品的迭代速度，智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備多功能化模塊和高速發(fā)展推動(dòng)了BTB連接器的發(fā)展。5G智能手機(jī)功能增多，加上每個(gè)模塊都要跟主板進(jìn)行連接才能實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸，以及手機(jī)內(nèi)部集成度高等因素，對(duì)BTB連接器的需求大大拉升，同時(shí)對(duì)BTB連接器的高速高頻傳輸也有著更高的要求。  在BTB連接器的制造中，需要經(jīng)過資格認(rèn)證和測試來確保BTB連接器質(zhì)量及性能穩(wěn)...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 05 - 12
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服務(wù)器，也稱伺服器，是提供計(jì)算服務(wù)的設(shè)備。由于服務(wù)器需要響應(yīng)服務(wù)請(qǐng)求，并進(jìn)行處理，因此一般來說服務(wù)器應(yīng)具備承擔(dān)服務(wù)并且保障服務(wù)的能力。服務(wù)器指一個(gè)管理資源并為用戶提供服務(wù)的計(jì)算機(jī)，通常分為文件服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和應(yīng)用程序服務(wù)器。運(yùn)行以上軟件的計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)也被稱為服務(wù)器。相對(duì)于普通PC來說，服務(wù)器在穩(wěn)定性、安全性、性能等方面都要求更高，因此（安費(fèi)諾連接器）CPU、芯片組、內(nèi)存、磁盤系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等硬件和普通PC有所不同。  服務(wù)器的構(gòu)成包括處理器、硬盤、內(nèi)存、系統(tǒng)總線等，和通用的計(jì)算機(jī)架構(gòu)類似，但是由于需要提供高可靠的服務(wù)，因此在處理能力、穩(wěn)定性、可靠性、安全性、可擴(kuò)展性、可管理性等方面要求較高。  在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，根據(jù)服務(wù)器提供的服務(wù)類型不同，分為文件服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，應(yīng)用程序服務(wù)器，WEB服務(wù)器等。  服務(wù)器主要特點(diǎn)：可以從這幾個(gè)方面來衡量服務(wù)器是否達(dá)到了其設(shè)計(jì)目的；R：Reliability可靠性；A：Availability可用性；S：Scalability可擴(kuò)展性；U：Usability易用性；M：Manageability可管理性，即服務(wù)器的RASUM衡量標(biāo)準(zhǔn)。1、可擴(kuò)展性  服務(wù)器[2]必須具有一定的“可擴(kuò)展性”，這是因?yàn)槠髽I(yè)網(wǎng)絡(luò)不可能長久不變，特別是在當(dāng)今信息時(shí)代。如果服務(wù)器沒有一定的可擴(kuò)展性，當(dāng)用戶一...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 03 - 01
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汽車控制如同每個(gè)人駕駛自己車輛一樣，當(dāng)你熟悉前方道路的時(shí)候你如何控制你的車輛？  顯然，如果你不是專業(yè)的選手的話，你無法做到一步到位的控制，你需要一邊觀察車輛相對(duì)于你想要開的路線的相對(duì)偏差，一邊調(diào)整你的方向盤的角度和油門踏板的力度，這種基于環(huán)境反饋的控制我們稱為反饋控制 。反饋控制是現(xiàn)代控制理論的基礎(chǔ)，這是反饋控制的一般思路：  我們希望我們控制的對(duì)象（無人車）能夠按照我們希望（規(guī)劃好）的路徑行駛，我們會(huì)將環(huán)境當(dāng)前給我們的反饋（我們當(dāng)前的位置）和參考線進(jìn)行比較，得到我們當(dāng)前偏離參考線的距離（誤差），基于這個(gè)誤差，我們?cè)O(shè)計(jì)一定的算法來產(chǎn)生輸出信號(hào)，使得這個(gè)誤差不斷的變小，這樣的過程就是反饋控制的一般過程。那么我們?nèi)绾位谶@個(gè)誤差來產(chǎn)生控制指令呢？我們最直觀的感覺就是要讓誤差在我們的控制下逐漸變小直到為0：  零誤差就意味著車一直在你想讓它開的路徑上開。如何減少誤差就是我們這幾篇博客要向大家介紹的內(nèi)容。  為了了解反饋控制，我先向大家介紹 PID控制，PID控制是目前利用最為廣泛的控制理論，我們以它為出發(fā)點(diǎn)討論控制理論。比例、積分、導(dǎo)數(shù)：PID就是指比例（proportion）、積分（integral）、導(dǎo)數(shù)（derivative），這三項(xiàng)表示我們?nèi)绾问褂梦覀兊恼`差來產(chǎn)生控制指令，整個(gè)流程如下：首先是根據(jù)反...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 11 - 29
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一、TWS耳機(jī)市場現(xiàn)狀  1.1 Airpods獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，品牌安卓耳機(jī)體驗(yàn)在今年取得了很大的改善Airpods 從 16 年發(fā)布到現(xiàn)在已經(jīng)演進(jìn)到了第二代，通話穩(wěn)定性以及待機(jī)時(shí)間都給使用者帶來 了深刻的印象，成了 TWS 耳機(jī)的標(biāo)桿。但在安卓品牌陣營，縱觀這幾年 TWS 耳機(jī)的狀況卻不盡如人意，很多基本問題還沒有很好解 決。比如，連接穩(wěn)定性問題，待機(jī)時(shí)間過短，話音延遲較大，音質(zhì)差甚至配對(duì)問題，這些問題 影響了安卓系耳機(jī)的發(fā)展。這些情況到今年出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，在各家芯片方案廠家的努力下，雙耳直 連的方案明顯改善了耳機(jī)的連接體驗(yàn)，降低了連接不佳導(dǎo)致的功耗開銷，續(xù)航得到了明顯改善。三年多來安卓品牌市場的困境獲得了明顯的改觀，產(chǎn)品體驗(yàn)到了突破的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)。1.2 主控芯片設(shè)計(jì)和整機(jī)制造門檻極高：4克重量、2小時(shí)通話續(xù)航是硬門檻，難度超乎想象續(xù)航難度：電池容量 vs 功耗要在 4g 的重量，限定的尺寸下面放入更大容量的電池顯然不是一件容易的事，續(xù)航和功耗在 這個(gè)背景下面非常矛盾。滿足性能對(duì)功耗的需求就會(huì)上升，滿足續(xù)航如果沒有更好的設(shè)計(jì)就意 味著性能的損失，體驗(yàn)就無法保障，這也是安卓系耳機(jī)很長時(shí)間內(nèi)面臨的困境。二、安卓TWS耳機(jī)第一關(guān)：雙耳傳輸確保穩(wěn)定的連接和平衡的功耗安卓 TWS 耳機(jī)需要克服的第一關(guān)是雙耳傳輸，但做好只是必要條件而非充分條件。TWS 耳機(jī)由于去掉了手機(jī)以及兩個(gè)耳機(jī)三...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 11 - 26
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一站式解決方案供應(yīng)商我們的莫尼和昆山工廠生產(chǎn)母線方面已有50多年的歷史，為我們提供高質(zhì)量的電力輸送解決方案。我們將此專業(yè)知識(shí)與莫仕的廣泛能力相結(jié)合，客戶通過一個(gè)供應(yīng)商就能實(shí)現(xiàn)集成連接母線解決方案。例如，莫仕的Coeur CST高電流互連系統(tǒng)是我們可以集成到母線中的連接器之一。Coeur CST連接器外形纖薄，低電壓降和浮子系統(tǒng)，使組裝更容易。將這一創(chuàng)新的連接器系統(tǒng)與我們的母線耦合，提供了一個(gè)有效的電力輸送解決方案。甚至我們可以提供更完善的解決方案，將母線集成在PCB組件或電池管理系統(tǒng)，使其成為整體。1卓越的母線專家另外，莫仕的莫尼和昆山工廠擁有大量的母線經(jīng)驗(yàn)，可以滿足多種需求:復(fù)合成形數(shù)控沖床點(diǎn)焊、釬焊、銅焊圓銅棒的模壓邊緣彎曲內(nèi)部工具和模具生產(chǎn)轉(zhuǎn)塔式?jīng)_孔熱管理水射流切割加工數(shù)控立式和臥式銑削沖壓成形零件粉末涂料及電鍍組裝服務(wù)1多種母線解決方案我們具備通過優(yōu)化材料和應(yīng)用最佳實(shí)踐以最大效率生產(chǎn)復(fù)雜母線的設(shè)備和技能。莫仕能提供一系列母線解決方案，以滿足我們客戶的特定功率和設(shè)計(jì)需求:剛性母線是是提供高功率的高效率手段，可提供銅和鋁基礎(chǔ)金屬片狀，條狀和桿狀可供選擇柔性母線的特點(diǎn)是靈活的編織電纜。編織圓繩能進(jìn)行360度的轉(zhuǎn)動(dòng)。常用于工業(yè)應(yīng)用，如熔斷器、接地、電磁干擾消除(EMC)壓縮端子，堅(jiān)固耐用，耐震動(dòng)其他自定義選項(xiàng):-絕緣/不保溫的-直角彎曲和其他自定義端配置-自定義形狀和長度-自定義功...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 11 - 25
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移動(dòng)無線數(shù)據(jù)和 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)的快速增長導(dǎo)致了對(duì)新頻段以及通過載波聚合來組合頻段的需求不斷增長，以容納無線流量。3G 網(wǎng)絡(luò)只使用了大約五個(gè)頻段，LTE 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在使用的頻段有 40 多個(gè)，隨著 5G 的到來，頻段的使用數(shù)量還會(huì)進(jìn)一步增加。  互聯(lián)設(shè)備必須要跨多個(gè)頻段來發(fā)送蜂窩信號(hào)、Wi-Fi 信號(hào)、藍(lán)牙信號(hào)和 GPS 信號(hào)，同時(shí)還要避免干擾。我們可能會(huì)立即想到智能手機(jī)，但安裝在車頂?shù)孽忯~鰭、蜂窩基站、雷達(dá)和通信系統(tǒng)以及與物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 相連接的工業(yè)、科學(xué)或醫(yī)療應(yīng)用都是如此，這時(shí)就需要濾波器出場了。一、沒有濾波器的智能手機(jī)就是一塊磚頭  與天線一樣，濾波器正成為聯(lián)網(wǎng)混頻器中一個(gè)日益重要的部分。設(shè)備會(huì)收到各種頻率，而濾波器可以讓所需頻率通過，同時(shí)抑制不需要的頻率。換句話說，濾波器就像是約翰·羅納德·瑞爾·托爾金的著作《指環(huán)王》中的甘道夫一樣：“你休想從這里過去！”如今的設(shè)備為了避免被干擾，通常裝有 30 到 40 個(gè)濾波器。隨著下一代高端智能手機(jī)所需的濾波器數(shù)量更多，這一情況還會(huì)變得更加復(fù)雜。  濾波器是 RF 設(shè)計(jì)工程師必不可少的工具，但它們也面臨著諸多挑戰(zhàn)。對(duì)于起動(dòng)器來說，濾波器的性能會(huì)隨著溫度的變化而變化。濾波器公眾號(hào)（微信號(hào)：Filter_CN）濾波器的溫度越高，就越難過濾掉特定頻率...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 11 - 20
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